IRC . के अनुसार भारत में सड़क की कंधे की चौड़ाई

आईआरसी के अनुसार भारत में सड़क की कंधे की चौड़ाई | सिंगल लेन रोड के लिए कंधे की चौड़ाई | दो लेन की सड़क के लिए कंधे की चौड़ाई | 4 लेन सड़क के लिए कंधे की चौड़ाई | 6 लेन सड़क के लिए कंधे की चौड़ाई | विलेज रोड (वीआर) के लिए कंधे की चौड़ाई | गांव एनएच/एसएच के लिए कंधे की चौड़ाई | एमडीआर और ओडीआर के लिए कंधे की चौड़ाई।





भारत में सड़क निर्माण विभाग ने इंडियन रोड कांग्रेस (आईआरसी) की स्थापना की है। इंडियन रोड्स कांग्रेस (IRC) देश में हाईवे इंजीनियर्स की सर्वोच्च संस्था है, जो कई तरह की सड़कों के संकुचन के दिशा-निर्देश, नियम और विनियमन देती है। इसे नए दिशानिर्देशों के साथ कई बार अपडेट किया जाता है। भारत में, ज्यामितीय डिजाइन और संरचना से संबंधित सभी मामलों को आईआरसी (इंडियन रोड कांग्रेस) के अनुसार नियंत्रित किया जाता है।

  IRC . के अनुसार भारत में सड़क की कंधे की चौड़ाई
IRC . के अनुसार भारत में सड़क की कंधे की चौड़ाई

भारत में शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में केंद्र और राज्य सरकार द्वारा निर्मित कई प्रकार की सड़कें हैं, जैसे राष्ट्रीय राजमार्ग (NH), राज्य राजमार्ग (SH), MDR (प्रमुख जिला सड़क), ODR (अन्य जिला सड़क) और गाँव की सड़क (वीआर)। इसका निर्माण मैदानी या पहाड़ी खड़ी और पहाड़ी क्षेत्र में किया जाएगा। आम तौर पर भारत की केंद्र सरकार द्वारा निर्मित राष्ट्रीय राजमार्ग में 2 लेन, 3 लेन, 4 लेन और 6 लेन सड़क होती है। राज्य सरकार द्वारा निर्मित राज्य राजमार्ग, एमडीआर, ओडीआर और ग्राम सड़क में सिंगल लेन, 2 लेन, 3 लेन और 4 लेन सड़क शामिल है।



इस लेख में हम भारत में 1 लेन, 2 लेन, 3 लेन, 4 लेन, 6 लेन सड़क के लिए कंधे की चौड़ाई के बारे में जानते हैं और गांव की सड़क (वीआर), एनएच / एसएच, एमडीआर और ओडीआर के लिए कंधे की चौड़ाई के बारे में भी पढ़ते हैं। .

कंधे सड़क के किनारे और स्टॉप वाहनों के आवास के लिए प्रदान किए जाते हैं, वाहनों के लिए एक आपातकालीन लेन के रूप में कार्य करते हैं और पार्श्व समर्थन प्रदान करते हैं। कंधा इतना मजबूत होना चाहिए कि गीली स्थिति में भी पूरी तरह से लदे ट्रक का भार सहन कर सके। काम करने की जगह देने के लिए कंधे की चौड़ाई जरूरी होनी चाहिए। इसका उपयोग क्रॉसिंग और ओवरटेकिंग के दौरान किया जाता है।



उपलब्ध स्थान के आधार पर कंधे की चौड़ाई, यातायात लेन की संख्या, सड़क का प्रकार राष्ट्रीय राजमार्ग / राज्य राजमार्ग, सतह की ऊंचाई जैसे मैदान, पहाड़ी, खड़ी या पहाड़ी क्षेत्र। पर्वतीय क्षेत्र में सड़क बनाना काफी कठिन होता है इसलिए कंधे की चौड़ाई कम से कम होती है और उनकी चौड़ाई मैदानी क्षेत्र की तुलना में कम होती है।

IRC . के अनुसार भारत में सड़क की कंधे की चौड़ाई

भारत में सड़क की कंधे की चौड़ाई IRC के अनुसार है: - भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (IRC) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, सड़क की आदर्श और मानक कंधे की चौड़ाई 4.6 मीटर और न्यूनतम लगभग 2.5 मीटर चौड़ी होनी चाहिए। सड़क के किनारे। एनएच/एसएच के लिए सिंगल लेन फुटपाथ के लिए सड़क की कंधे की चौड़ाई 4.125 मीटर निर्धारित है और 2 लेन के लिए 2.5 मीटर चौड़ी होनी चाहिए। गांव की सड़क के लिए यह 2.25 मीटर चौड़ा है। यह स्टॉप वाहनों के आवास के लिए पर्याप्त है, एक आपातकालीन लेन के रूप में कार्य करता है और क्रॉसिंग और ओवरटेकिंग के दौरान उपयोग किया जाता है।



NH/SH के लिए कंधे की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, मैदानी क्षेत्र में राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) और राज्य राजमार्ग (एसएच) की आदर्श और मानक कंधे की चौड़ाई किनारों के साथ दोनों तरफ 4.6 मीटर चौड़ी होनी चाहिए। सिंगल लेन, 2 लेन, 3 लेन, 4 लेन और 6 लेन सड़क के लिए और पहाड़ी खड़ी क्षेत्र में 1.25 मीटर चौड़ा होना चाहिए। भारत में 2-लेन ग्रामीण राजमार्गों के लिए 2.5 मीटर की न्यूनतम चौड़ाई की सिफारिश की जाती है। साइड पार्किंग के लिए शहरी गलियों में पार्किंग लेन की व्यवस्था की गई है। रुके हुए वाहन के आसपास काम करने की जगह देने के लिए कंधे की चौड़ाई पर्याप्त होनी चाहिए।

गांव की सड़क के लिए कंधे की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशा-निर्देशों के अनुसार, मैदानी क्षेत्र में गांव की सड़क की आदर्श और मानक कंधे की चौड़ाई सिंगल लेन फुटपाथ की सड़क के किनारे और पहाड़ी में दोनों तरफ 2.25 मीटर चौड़ी होनी चाहिए। खड़ी क्षेत्र यह 0.5 मीटर चौड़ा होना चाहिए। किसी भी मामले में जब स्थानीय यातायात की स्थिति की मांग हो तो फुटपाथ को थोड़ा चौड़ा किया जा सकता है।

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एमडीआर के लिए कंधे की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, मैदानी क्षेत्र में प्रमुख जिला सड़क (एमडीआर) की आदर्श और मानक कंधे की चौड़ाई सिंगल लेन की सड़क के किनारे दोनों तरफ 2.625 मीटर चौड़ी होनी चाहिए। फुटपाथ और पहाड़ी खड़ी क्षेत्र में यह 0.5 मीटर चौड़ा होना चाहिए। भारत में 2-लेन ग्रामीण एमडीआर के लिए न्यूनतम 1 मीटर चौड़ाई की सिफारिश की जाती है।

ODR के लिए कंधे की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, मैदानी क्षेत्र में अन्य जिला सड़क (ओडीआर) की आदर्श और मानक कंधे की चौड़ाई सिंगल लेन की सड़क के किनारे दोनों तरफ 1.875 मीटर चौड़ी होनी चाहिए। फुटपाथ और पहाड़ी खड़ी क्षेत्र में यह 0.5 मीटर चौड़ा होना चाहिए। भारत में 2-लेन ग्रामीण ओडीआर के लिए 2.5 मीटर की चौड़ाई की सिफारिश की जाती है।



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