आईआरसी के अनुसार भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई

आईआरसी के अनुसार भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई | 2 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई | 3 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई | 4 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई | 6 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई | 8 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई।





भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग 2 लेन, 4 लेन, 6 लेन, 8 लेन सड़कों का एक नेटवर्क है जो सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के स्वामित्व में है और केंद्र और राज्य सरकार द्वारा एक साथ प्रबंधित किया जाता है। इसका निर्माण और प्रबंधन भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (NHIDCL) और राज्य सरकारों के लोक निर्माण विभाग (PWD) द्वारा किया जाता है।

NHAI और NHIDCL भारत सरकार की नोडल एजेंसियां ​​हैं जो अधिकांश राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के निर्माण, उन्नयन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं। NHAI अक्सर राजमार्ग और टोल संग्रह के विकास और रखरखाव के लिए एक सार्वजनिक निजी भागीदारी मॉडल का उपयोग करता है। राष्ट्रीय राजमार्ग भारत के कुल सड़क नेटवर्क का लगभग 2.7% है, लेकिन लगभग 40% सड़क यातायात को वहन करता है।



मौजूदा राजमार्ग का अधिकांश हिस्सा अब 2 लेन से 4 लेन रोड (पूर्व दिशा में 2 लेन) है, हालांकि इसमें से अधिकांश को 4 लेन, 6 लेन, 8 लेन सड़क तक विस्तारित किया जा रहा है। राजमार्ग यातायात के लिए निर्बाध पास उपलब्ध कराने के लिए बड़े कस्बों और शहरों के आसपास बाईपास का निर्माण किया गया है।

इस लेख में हम आईआरसी नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार भारत में 2 लेन, 3 लेन, 4 लेन, 6 लेन और 8 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई के बारे में जानते हैं। और इसके कैरिजवे की चौड़ाई, शोल्डर, रोडवे, मीडियन, कर्ब और राइट ऑफ वे के बारे में भी जानें।



  आईआरसी के अनुसार भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई
आईआरसी के अनुसार भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई

भारत में सड़क निर्माण विभाग ने इंडियन रोड कांग्रेस (आईआरसी) की स्थापना की है। इंडियन रोड्स कांग्रेस (IRC) देश में हाईवे इंजीनियर्स की सर्वोच्च संस्था है, जो कई तरह की सड़कों के संकुचन के दिशा-निर्देश, नियम और विनियमन देती है। इसे कई बार नए दिशानिर्देशों के साथ अपडेट किया जाता है। भारत में, ज्यामितीय डिजाइन और संरचना से संबंधित सभी मामलों को आईआरसी (इंडियन रोड कांग्रेस) के अनुसार नियंत्रित किया जाता है।

आईआरसी के अनुसार भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई

भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई या अधिकार (आरओडब्ल्यू) 30 मीटर से 75 मीटर चौड़ा है। यह 2 लेन एनएच के लिए लगभग 30 मीटर चौड़ा, 4 लेन एनएच के लिए 45 मीटर चौड़ा, 6 लेन एनएच के लिए 60 मीटर चौड़ा और 8 लेन एनएच के लिए 75 मीटर चौड़ा है जिसमें सड़क की चौड़ाई + अन्य आवश्यकताएं + भविष्य का विस्तार शामिल है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग की आदर्श, वांछनीय मानक चौड़ाई है। हालांकि उनकी वास्तविक चौड़ाई हाईवे इंजीनियरिंग के ज्यामितीय डिजाइन और भूमि की उपलब्धता और आर्थिक स्थिति के आधार पर भिन्न होती है।



सड़क के संरेखण के साथ सड़क के लिए अधिग्रहित भूमि के क्षेत्र को रास्ते का अधिकार (आरओडब्ल्यू) कहा जाता है। इसमें सड़क की चौड़ाई + अन्य आवश्यकताएं + भविष्य का विस्तार शामिल है। निर्माण या सड़क की चौड़ाई में कैरिजवे की चौड़ाई + पक्के कंधे की चौड़ाई + बिना पक्के कंधे की चौड़ाई शामिल है। अन्य आवश्यकताएं हैं पार्किंग साइकिलिंग फुटपाथ, जल निकासी और बस स्टॉप के लिए रोड मार्जिन का उपयोग। दिन-ब-दिन बढ़ते सड़क यातायात के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग के भविष्य के विस्तार की आवश्यकता होगी।

कैरिजवे के लिए एक लेन की चौड़ाई 3.5 मीटर चौड़ी है, अधिकतम कंधे की चौड़ाई लगभग 4.6 मीटर और न्यूनतम 2.5 मीटर है, मध्य की चौड़ाई 5 मीटर से 7 मीटर चौड़ी होगी, पार्किंग, फुटपाथ, बस स्टॉपेज, स्टॉप वाहन के आवास के लिए अन्य स्थान का उपयोग, इसके संरेखण और भविष्य के विस्तार के साथ जल निकासी और सर्विस लेन।

आईआरसी के अनुसार 2 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग के रास्ते का कुल अधिकार टू लेन रोड के लिए लगभग 30 मीटर (100 फीट) चौड़ा है। इसमें रोडवेज या निर्मित क्षेत्र के लिए 12 मीटर की चौड़ाई शामिल है, जिसमें 2 लेन कैरिज चौड़ाई लगभग 7 मीटर चौड़ी और पक्की कंधे की चौड़ाई 2.5 मीटर चौड़ी है और शेष लगभग 18 मीटर का उपयोग भविष्य में विस्तार और राजमार्ग सुविधाओं के विकास के लिए किया जाएगा। यह आंकड़ा हाईवे इंजीनियरिंग और भूमि अधिग्रहण के ज्यामितीय डिजाइन के हिसाब से बहुत कम हो सकता है।



आईआरसी के अनुसार 3 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग के रास्ते का कुल अधिकार 3 लेन रोड के लिए लगभग 30 मीटर (100 फीट) चौड़ा है। इसमें रोडवेज या निर्मित क्षेत्र के लिए 16 मीटर की चौड़ाई शामिल है, जिसमें लगभग 10.5 मीटर चौड़ी 3 लेन कैरिज चौड़ाई और 2.75 मीटर चौड़ी पक्की कंधे की चौड़ाई शामिल है और शेष लगभग 14 मीटर का उपयोग भविष्य में विस्तार और राजमार्ग सुविधाओं के विकास के लिए किया जाएगा।

आईआरसी के अनुसार 4 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग का कुल अधिकार 4 लेन रोड के लिए लगभग 45 मीटर (150 फीट) चौड़ा है। इसमें रोडवेज या बिल्टअप क्षेत्र के लिए 27 मीटर की चौड़ाई शामिल है, जिसमें 4 लेन कैरिज चौड़ाई लगभग 14 मीटर चौड़ी, 5 मीटर चौड़ी माध्यिका के साथ-साथ कर्ब शर्मीला, 4 मीटर चौड़ी और बाकी लगभग 18 मीटर की चौड़ाई का उपयोग भविष्य के विस्तार और विकास के लिए किया जाएगा। राजमार्ग सुविधाएं।

आईआरसी के अनुसार 6 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग के रास्ते का कुल अधिकार 6 लेन रोड के लिए लगभग 60 मीटर (200 फीट) चौड़ा है। इसमें रोडवेज या बिल्टअप क्षेत्र के लिए 33 मीटर की चौड़ाई शामिल है, जिसमें 6 लेन कैरिज चौड़ाई लगभग 21 मीटर चौड़ी, 5 मीटर चौड़ी माध्यिका के साथ-साथ कर्ब शर्मीला, 3.5 मीटर चौड़ी पक्की कंधे की चौड़ाई और बाकी लगभग 27 मीटर का उपयोग भविष्य के विस्तार और विकास के लिए किया जाएगा। राजमार्ग सुविधाओं की।



आईआरसी के अनुसार 8 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ाई :- भारत में, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) के नियमों और दिशानिर्देशों के अनुसार, भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग का कुल अधिकार 8 लेन रोड के लिए लगभग 75 मीटर (250 फीट) चौड़ा है। इसमें रोडवेज या बिल्टअप क्षेत्र के लिए 44 मीटर की चौड़ाई शामिल है, जिसमें 8 लेन कैरिज चौड़ाई लगभग 28 मीटर चौड़ी, 7 मीटर चौड़ी माध्यिका के साथ-साथ कर्ब शर्मीला, 4.5 मीटर चौड़ी कंधे की चौड़ाई और शेष 31 मीटर का उपयोग भविष्य के विस्तार और विकास के लिए किया जाएगा। राजमार्ग सुविधाओं की।

अधिक महत्वपूर्ण पोस्ट:―

  1. आईआरसी के अनुसार भारत में 3 लेन की सड़क की चौड़ाई
  2. आईआरसी के अनुसार भारत में सड़क की चौड़ाई
  3. आईआरसी के अनुसार भारत में रोड कैमर वैल्यू
  4. सड़क की मानक चौड़ाई | मानक रोड लेन चौड़ाई
  5. IRC . के अनुसार भारत में सड़क की कंधे की चौड़ाई